秋恒例の西方遠征に行ってきました。
10/6（金）
今日は有休とって愛知のTさんと待ち合わせ。
某所で落ち合い、Tさんの車に釣り道具を積み込んで出発。
いつものコースをひた走り、いつもの渡船屋へ。
10/7（土）
渡船の船長におはようの挨拶をしながら『●●●に乗りたい』と伝える。
他の多くの客がいたが、誰も希望しなかったみたいでTさんと●●●に渡礁できた。
（・・・・というか常連の特権なのかも、ｗ）
朝一はまったくバイトが無く、これは外したか？と焦ったけど、潮の変わり目に
魚の活性があがり、そのタイミングでパタパタとヒラマサがつれた。
サイズは60cmから85cmぐらい。Tさんと２人で10本ほど釣って、本日終了。
10/8（日）
昨日と同じ磯に渡礁したが、今日はまったく魚の活性が上がらず、やっとヒラマサ１本上げただけで終了
同じような潮で同じような天候なのに、どうしてこうも魚の活性が違うのだろう。
まだまだわからないことだらけだね。
＜余談；リーダーとソリッドリングの結束について＞
大型のヒラマサが出る可能性があるときは、リーダーはナイロン100lb以上にしている。
このとき、リーダーとソリッドリングの結束はアルミのスリーブを使っている。
100lb以上の太さではユニノットやダブルで通してからのハーフヒッチでソリッドリングと結束すると、
結束部が少しよれよれになってしまって、ルアーとリーダーがまっすぐならないことがあるから。
アルミスリーブの例
上の写真のようなアルミスリーブを購入し
こんな風にリーダーで作ったワッカをスリーブで固定する。
このとき、スリーブを締めるには専用の工具を使っている。
それがこれ
TOP工業
倍力ワイヤークランプカッター
これには強力なワイヤーカッターも付属していて
というか、ワイヤーカッターにスリーブ圧着機能が付属している、というべきで
小さい割には強力な鋼鉄カッターがいている。
もし万が一フックが身体に刺さってしまっても、貫通させてワイヤーカッターで
返しの部分のフックを切り、フックをとることができるので、
フックをぶら下げたまま病院送りにならずにすむ。
沖磯ではこういった道具も準備しておくに越したことは無い。